マシンの説明
マシン名: ステムエンド誘導加熱機。エンジンバルブの先端や溝の加熱に使用します。
機械の構造
1) マシンベッドは鋳鉄 (HT250) です。
2) ワークピース供給空気圧制御、自動ロードおよびアンロード;
3) TG-30 高周波機による焼入れ;
4) 処理要件に応じて処理時間を手動で設定します。
5) 自動ロードおよびアンロード機構付き;
6) 積み降ろしを除き、残りの動作は溶接とともに実行する必要があります。
7) フレームはさまざまなサイズのバルブに対応し、調整が簡単です。
8) ロードおよびアンロード機構が故障した場合、ラックに材料がない、またはラックに満杯がある場合、警告アラームが鳴り、自動サイクルが停止します。
9) 日本三菱システムとサーボシステムを適応させ、内蔵 PLC、十分な予備ポイントを備えています。
10) 操作パネルでは累計累計数、クラス累計数のクリア、調整権限の設定が可能です。
マシンの説明
マシン名: ステムエンド誘導加熱機。エンジンバルブの先端や溝の加熱に使用します。
機械の構造
1) マシンベッドは鋳鉄 (HT250) です。
2) ワークピース供給空気圧制御、自動ロードおよびアンロード;
3) TG-30 高周波機による焼入れ;
4) 処理要件に応じて処理時間を手動で設定します。
5) 自動ロードおよびアンロード機構付き;
6) 積み降ろしを除き、残りの動作は溶接とともに実行する必要があります。
7) フレームはさまざまなサイズのバルブに対応し、調整が簡単です。
8) ロードおよびアンロード機構が故障した場合、ラックに材料がない、またはラックに満杯がある場合、警告アラームが鳴り、自動サイクルが停止します。
9) 日本三菱システムとサーボシステムを適応させ、内蔵 PLC、十分な予備ポイントを備えています。
10) 操作パネルでは累計累計数、クラス累計数のクリア、調整権限の設定が可能です。