バルブチップドリリングマシンは、エンジンバルブの先端に穴を開けるために使用されます。エンジンバルブに粉末を溶接するための穴を開けるのに使用できます。加工範囲はステム径5mm~12mm、ヘッド径20mm~60mm、全長80mm~220mm。芝生機械、オートバイ、自動車、トラックなどに使用されるエンジンバルブに適しています。超硬ビットを使用した穴あけ 自動的にロードとアンロードを行います。レールはさまざまなバルブに対応し、調整が簡単です。
加工前 | ||
処理範囲 | ヘッド径 | 20mm~40mm |
ステム径 | 5mm~8mm | |
長さ | 80mm~130mm | |
材料 | 21-4N、4Cr10Si2Mo、輸入品:SUH3、SUH35 | |
研削代 | 0mm~3mm | |
後処理 | ||
加工精度 | 外観 | フラッシュなし |
サイクルタイム | 5秒/個 |
1) 一般的な 32 型小型旋盤ヘッド;
2) ロードおよびアンロード機構付き;
3) レールはさまざまなサイズのバルブに対応し、調整が簡単です。
バルブチップドリリングマシンは、エンジンバルブの先端に穴を開けるために使用されます。エンジンバルブに粉末を溶接するための穴を開けるのに使用できます。加工範囲はステム径5mm~12mm、ヘッド径20mm~60mm、全長80mm~220mm。芝生機械、オートバイ、自動車、トラックなどに使用されるエンジンバルブに適しています。超硬ビットを使用した穴あけ 自動的にロードとアンロードを行います。レールはさまざまなバルブに対応し、調整が簡単です。
加工前 | ||
処理範囲 | ヘッド径 | 20mm~40mm |
ステム径 | 5mm~8mm | |
長さ | 80mm~130mm | |
材料 | 21-4N、4Cr10Si2Mo、輸入品:SUH3、SUH35 | |
研削代 | 0mm~3mm | |
後処理 | ||
加工精度 | 外観 | フラッシュなし |
サイクルタイム | 5秒/個 |
1) 一般的な 32 型小型旋盤ヘッド;
2) ロードおよびアンロード機構付き;
3) レールはさまざまなサイズのバルブに対応し、調整が簡単です。