エンジンバルブシート仕上げ研削盤

製品説明

1. マシンベースとダクタイル鋳鉄スライダーはHT250材で作られています。応力を取り除き、変形を防ぐために熱処理が施されます。
2. 砥石主軸はベア構造を採用した高速メカニカル主軸です。  
3. ワークスピンドルにはアンギュラコンタクトベアリングが装備されており、2000 rpmで回転できます。デジタル制御のサーボモーターによって駆動され、0 ～ 1000 rpm の範囲で速度を調整できます。この機械にはシングルコーンチャックが装備されています。
4. 研削量はタッチスクリーンとPLCシステムを通じて制御されます。
5. 砥石速度は55～58m/sの一定速度に自動的に維持されます。
6. 駆動システムにはダクタイル鉄レールとHIWINボールネジを採用しています。
7. 送りガイド、スライダ、ボールねじにはオイルポンプによる自動潤滑装置を搭載しています。
8. 機械はロード部とアンロード部を除いて板金で密閉されており、流体漏れを防ぎます。

処理パラメータ

主な特徴

1) 自動ロードおよびアンロード機構付き;

2) 積み降ろしを除き、残りの動作は研削と同時に実行する必要があります。

3) レールはさまざまなサイズのバルブに対応し、調整が簡単です。

4) 適切な保護と安全対策が講じられ、オペレータに害を及ぼすことなくホイール、工具、固定具を交換することができます。    

5) 吐出部には水が入り、切削液漏れを防ぐ背水装置が付いています。

6) ロードおよびアンロード機構が故障した場合、ラックに材料がない、またはラックに満杯がある場合、警告アラームが鳴り、自動サイクルが停止します。