バルブヘッド&シート研削盤は、エンジンバルブの加工に使用される専用機です。研削加工にはCBN(立方晶窒化ホウ素)砥石を採用しています。座面、ヘッド外径、ヘッド面取りの粗研削を同時に行うことができる機械です。
この機械は、芝生機械、オートバイ、自動車、トラックなどのさまざまな用途で使用されるエンジンバルブの加工に適しています。
機械の加工範囲には、ステム直径 5 mm ~ 12 mm、ヘッド直径 20 mm ~ 60 mm、全長 80 mm ~ 220 mm が含まれます。
CBNプロファイル砥石を採用し、高精度・高能率な研削加工を実現します。
自動ロード・アンロード機構を搭載しており、労働力の軽減と生産性の向上を実現します。
この機械はサーボ制御を利用しており、研削プロセスの精度が向上します。
高速主軸の採用により研削速度が向上し、効率が向上します。
仕様 | マグカップB | |
加工範囲 | ステム径 | 5mm~10mm |
ヘッド径 | 20mm~50mm | |
全長 | 80mm~150mm | |
材料 | 21-4N、4Cr10Si2Mo、WNB、SUH3、SUH35 | |
加工前 | ||
ステム振れ:0.01mm ヘッド振れ:0.1mm | ||
シートアングル | 45~60° | |
研削代 | 4mm以内 | |
後処理 | ||
ヘッド振れ | ±0.03mm以内 | |
シートの厚さ | ±0.05mm以内 | |
粗さ | Ra1.6以内 | |
サイクルタイム | 7秒 | |
砥石 | CBNホイール |
1)本機に使用している砥石はCBN(立方晶窒化ホウ素)砥石です。
2) 砥石の速度は毎秒 80 ~ 120 メートルの範囲です。
3) 機械ベースは鋳鉄製で安定性と耐久性に優れています。
4) 機械に使用されている主軸は機械式主軸です。
5) 機械に必要な空気圧は 0.4 ~ 0.6 メガパスカル (Mpa) です。
バルブヘッド&シート研削盤は、エンジンバルブの加工に使用される専用機です。研削加工にはCBN(立方晶窒化ホウ素)砥石を採用しています。座面、ヘッド外径、ヘッド面取りの粗研削を同時に行うことができる機械です。
この機械は、芝生機械、オートバイ、自動車、トラックなどのさまざまな用途で使用されるエンジンバルブの加工に適しています。
機械の加工範囲には、ステム直径 5 mm ~ 12 mm、ヘッド直径 20 mm ~ 60 mm、全長 80 mm ~ 220 mm が含まれます。
CBNプロファイル砥石を採用し、高精度・高能率な研削加工を実現します。
自動ロード・アンロード機構を搭載しており、労働力の軽減と生産性の向上を実現します。
この機械はサーボ制御を利用しており、研削プロセスの精度が向上します。
高速主軸の採用により研削速度が向上し、効率が向上します。
仕様 | マグカップB | |
加工範囲 | ステム径 | 5mm~10mm |
ヘッド径 | 20mm~50mm | |
全長 | 80mm~150mm | |
材料 | 21-4N、4Cr10Si2Mo、WNB、SUH3、SUH35 | |
加工前 | ||
ステム振れ:0.01mm ヘッド振れ:0.1mm | ||
シートアングル | 45~60° | |
研削代 | 4mm以内 | |
後処理 | ||
ヘッド振れ | ±0.03mm以内 | |
シートの厚さ | ±0.05mm以内 | |
粗さ | Ra1.6以内 | |
サイクルタイム | 7秒 | |
砥石 | CBNホイール |
1)本機に使用している砥石はCBN(立方晶窒化ホウ素)砥石です。
2) 砥石の速度は毎秒 80 ~ 120 メートルの範囲です。
3) 機械ベースは鋳鉄製で安定性と耐久性に優れています。
4) 機械に使用されている主軸は機械式主軸です。
5) 機械に必要な空気圧は 0.4 ~ 0.6 メガパスカル (Mpa) です。